Serwis i naprawa

Zegarmistrzostwo z Wrocławia, które zna swoje rzemiosło

Pracownię Krawczyk Zegarmistrz prowadzę we Wrocławiu od 2001 roku, czyli od dwudziestu pięciu lat. Przez ten czas przez mój warsztat przeszły tysiące zegarków: od tanich zegarków kwarcowych kupionych w prezencie, po zabytkowe chronografy przekazywane z pokolenia na pokolenie. Każdy trafia na ten sam stół, dostaje tyle samo uwagi i wraca do właściciela w pełnej sprawności.

Nie przyjmuję zleceń, których nie jestem w stanie wykonać rzetelnie. Wolę powiedzieć wprost, że naprawa przekracza możliwości narzędziowe warsztatu, niż oddać zegarek z wadą ukrytą pod nowym szkłem.

Przegląd techniczny: co dokładnie robię z Twoim zegarkiem

Standardowy serwis mechanizmu zegarowego składa się z kilku następujących po sobie etapów. Zaczynam od demontażu koperty i wyjęcia mechanizmu, co przy starszych zegarkach szwajcarskich wymaga ostrożności, bo uszczelki po dziesięcioleciach potrafią być zrośnięte z metalem obudowy. Mechanizm trafia do mycia ultradźwiękowego w roztworze izopropanolowym, który usuwa zestarzały olej, kurz i mikroosady metaliczne, nie naruszając przy tym obróbki powierzchni kół.

Po wysuszeniu każdy element oglądam pod lupą binokularną przy powiększeniu od 10x do 40x. Sprawdzam zużycie łożysk, stan sprężyny napędowej, luzy w osi balansu. Jeżeli koło ucieczki ma wyraźne wytarcia zębów, informuję właściciela o konieczności wymiany jeszcze przed ponownym montażem. Dopiero po zatwierdzeniu zakresu prac składam mechanizm i nakładam świeże oleje zegarowe, osobno dla łożysk, osobno dla kamieni rubinowych, osobno dla mechanizmu nawijającego.

Na koniec zegarek trafia na regulator czasowy: mierzę dobowy błód wskazań w sześciu pozycjach i reguluję mimośród śrubki balansu lub pozycję nastawnika. Za dobrze wyregulowany uważam mechanizm, który mieści się w przedziale plus minus osiem sekund na dobę, choć w przypadku zegarków vintage staram się uzyskać jeszcze ciaśniejszy zakres, jeśli stan mechanizmu na to pozwala.

Wodoszczelność i wymiana uszczelek

Wiele osób przynosi zegarek po przypadkowym zamoczeniu z przekonaniem, że był wodoszczelny. Wodoszczelność to parametr, który traci ważność wraz ze starzeniem się uszczelek gumowych lub silikonowych w koperce, koronce i szkle. Po serwisie mechanizmu przeprowadzam próbę wodoszczelności urządzeniem Vitech do ciśnienia przewidzianego dla danego modelu. Jeśli zegarek nie zdaje testu, wymieniam komplety uszczelek i powtarzam próbę.

Naprawy mechaniczne i wymiana szkieł

Pęknięte szkło mineralne wymieniam zazwyczaj od ręki, bo stale trzymam w pracowni zapas szkieł okrągłych w średnicach od 20 do 46 milimetrów. Przy formach prostokątnych lub szkłach szafirowych czas realizacji wynosi kilka dni roboczych, bo sprowadzam części od sprawdzonych dostawców z Niemiec i Czech, z którymi współpracuję nieprzerwanie od 2008 roku.

Poza szkłami naprawiam wskazówki, wymieniam koronki, prostokuję koperty po uderzeniach mechanicznych. Do prostowania metalowych elementów używam narzędzi ze stali narzędziowej nierdzewnej, żeby nie zostawiać śladów na mosiądzu ani stali chirurgicznej koperty.

Zegary ścienne, kominkowe i stojące

Przyjmuję też zegary, nie tylko zegarki. Wrocław ma wiele starych kamienic, a w tych kamienicach przechowuje się zegary z pierwszej połowy XX wieku i wcześniejsze. Mechanizmy wychyłkowe, krzywkowe, a nawet najprostsze zegary nakręcane kluczem wymagają od czasu do czasu całkowitego przeglądu i smarowania. Przy zegarach kominkowych z pozytywką staram się zachować oryginalne elementy, bo zastąpienie wałka melodycznego repliką zawsze zmienia brzmienie.

Przed przyjęciem zegara do serwisu umawiam się z właścicielem na wstępną ocenę. Przy zegarach szafkowych, które stoją w mieszkaniu od kilkudziesięciu lat, nie zalecam transportu bez odpowiedniego zabezpieczenia wahadła i ciężarków, bo nieostrożne przewożenie potrafi uszkodzić koła zębate bardziej niż zaniedbany serwis.

Jak umówić się na naprawę

Pracownię znajdziecie w centrum Wrocławia. Zegarek można przynieść osobiście w godzinach otwarcia, które są podane w zakładce kontaktowej. Po przyjęciu zlecenia zawsze wystawiam dowód oddania rzeczy z opisem stanu widocznych uszkodzeń. Czas realizacji standardowego serwisu mechanizmu to od siedmiu do czternastu dni roboczych, choć część napraw, takich jak wymiana szkła czy korony, wykonuję w ciągu jednego do dwóch dni. O każdej nieoczekiwanej przeszkodzie, na przykład braku dostępności oryginalnej części, informuję telefonicznie, zanim zaczną biec dodatkowe koszty.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub wizyty w pracowni. Chętnie odpowiem na pytania dotyczące konkretnego modelu jeszcze przed przyjęciem zlecenia.